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MICHELIN ROAD CLASSIC - Moderne Technologien für klassische Motorräder!
Dank seiner Bias-Gürtel-Technologie und des Bias-Gehäuses, das von zwei Kronenlagen getragen wird, erhält der MICHELIN Road Classic-Reifen 50% mehr Stabilität in Kurven und 40% mehr Geradeausstabilität als die vorherige Generation.
Eine zusammengesetzte Mischung mit Silica Rain Technology (SRT), einer Innovation, die in Kombination mit einem Hohlraumverhältnis von 26% 50% mehr Nasshaftung bietet als die vorherige Generation.
* Interner Vergleich der MICHELIN Road Classic mit MICHELIN Pilot Activ im Juni 2020 auf der Strecke Fontange (Frankreich) auf nasser oder trockener Fahrbahn in den Abmessungen 100/90 B19 (vorne) und 130/80 B17 (vorne) hinten) auf einem Triumph Bonneville T100.
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Technische Daten: |
|
| Hersteller | Michelin |
|---|---|
| Profil | ROAD CLASSIC |
| Reifentyp | Classic / |
| Reifengröße |
Vorderreifen:
100/80 B17, 100/90-18, 100/90 B19, 110/70 B17, 110/80 B17, 110/80 B18, 110/90 B18, 3.25/ B19, 90/90 B18
Hinterreifen: 120/90 B18, 130/70 B17, 130/70 B18, 130/80 B17, 130/80 B18, 130/90 B17, 140/80 B17, 150/70 B17, 4.00/ B18 |
| Karkasse | Diagonal / Bias / |
| Speedindex | H, V |
| Loadindex | 51, 52, 54, 56, 57, 58, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 68, 69 |
| Herstellungsland | TH |
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29.03.2022
MICHELIN ROAD CLASSIC - Motorcycle Trophies
Klassische Optik und moderne Technologie sind bei Motorradreifen eigentlich ein Widerspruch. Der neue MICHELIN ROAD CLASSIC löst diesen Gegensatz auf.„Road Classic“ heißt eine neue Reifenlinie aus dem Hause Michelin, die Retrodesign mit zeitgemäßer (...)
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