Pirelli DIABLO ROSSO III 180/60 ZR17 (75W) Pirelli DIABLO ROSSO III Hinterreifen TL-Schlauchlos Sport Motorradreifen M/C

3.78

3.78 / 9 Bewertungen

(incl. MwSt. excl. Vers.)

Nicht auf Lager.
Wurde nachbestellt. Liefertermin unbekannt.

Technische Daten:

Hersteller	Pirelli
Profil	DIABLO ROSSO III
Reifengröße	180/60 ZR17
Kategorie	Motorradreifen M/C
Reifentyp	Sport
Fahrzeugachse	Hinterreifen
Speedindex	W
Loadindex	73
Karkasse	TL / TL-Schlauchlos / Radial
EAN	8019227263565
ArtNr	2635600
DOT	Neu
Gewicht	6.65 kg
Herstellungsland	DE

Den Pirelli DIABLO ROSSO III / Sport Motorradreifen als Hinterreifen in der Größe 180/60 ZR17 (75W) Pirelli DIABLO ROSSO III jetzt bei myNETmoto.com günstig online kaufen.

Du bist nicht sicher ob dieser Motorradreifen in der entsprechenden Reifengröße, mit dem Load Index 73 und dem Speed Index W auf dein Motorrad passt?

Überprüfe das in unserer umfassenden Motorrad Datenbank mit den dafür kompatiblen Motorräder , ob es dafür eine Empfehlung vom Hersteller gibt.

Ob sich ein Wechsel zu diesem Motorradreifen auf die Performance, den Grip, oder das Handling von dem Motorrad auswirken, kannst du den dort verlinkten Reifentests entnehmen.

Zu diesem Reifen findest du außerdem umfangreiche Erfahrungsberichte ✓ Testberichte ✓ Laufleistung ✓ Test ✓ Aktionspreise ✓ Videos ✓

Wenn du nach Motorrad suchst, kannst du auch Satz-Angebote finden, den empfohlenen Reifendruck (bar/psi) für den 180/60 ZR17 (75W) Pirelli DIABLO ROSSO III in Kombination mit deinem Motorrad und vieles mehr.

5/2016 Platz 2 ( Landstraße 4 Rennstrecke 1 Nässe 3 ) Fazit: "... wer beim Reifenkauf auf besonders viel Sportlichkeit Wert legt, darf gerne zum neuen Rosso III greifen. Vor allem, weil der Pirelli nun auch bei etwas widrigeren Bedingungen immer noch eine gute Figur macht."

5/2016 „... der Pirelli Diablo Rosso 3 nimmt Korrekturen in Schräglage gelassen hin, auch die bewusst provozierte Traktionskontrolle der BMW S 1000 RR bringt kaum Unruhe ins Popometer. ... auch die Lenkkräfte fallen angenehm leicht aus. Schnelle Rechts-Links-Wechsel gehen gut von der Hand, auch auf der Bremse vermittelt der Pirelli ein sehr sattes Gefühl ...“