Pirelli DIABLO SUPERCORSA 180/60 ZR17 (55W) Pirelli Diablo Supercorsa V4 SC2 Hinterreifen TL-Schlauchlos Rennreifen Motorradreifen M/C

4.92

4.92 / 12 Bewertungen

(incl. MwSt. excl. Vers.)

Auf Lager.

Technische Daten:

Hersteller	Pirelli
Profil	DIABLO SUPERCORSA
Spezifikation	SC2 V4
Reifengröße	180/60 ZR17
Kategorie	Motorradreifen M/C
Reifentyp	Rennreifen
Fahrzeugachse	Hinterreifen
Speedindex	W
Loadindex	55
Karkasse	TL / TL-Schlauchlos / Radial
EAN	8019227412406
ArtNr	4124000
DOT	Neu
Gewicht	5.81 kg
Herstellungsland	DE

Spezifikationen:

274.32 EUR
180/60 ZR17 (55W) Pirelli DIABLO SUPERCORSA V4 SC1 / Pirelli
282.44 EUR
180/60 ZR17 (55W) Pirelli DIABLO SUPERCORSA V4 SC3 / Pirelli

Den Pirelli DIABLO SUPERCORSA / Rennreifen Motorradreifen als Hinterreifen in der Größe 180/60 ZR17 (55W) Pirelli Diablo Supercorsa V4 SC2 jetzt bei myNETmoto.com günstig online kaufen.

Du bist nicht sicher ob dieser Motorradreifen in der entsprechenden Reifengröße, mit dem Load Index 55 und dem Speed Index W auf dein Motorrad passt?

Überprüfe das in unserer umfassenden Motorrad Datenbank mit den dafür kompatiblen Motorräder , ob es dafür eine Empfehlung vom Hersteller gibt.

Ob sich ein Wechsel zu diesem Motorradreifen auf die Performance, den Grip, oder das Handling von dem Motorrad auswirken, kannst du den dort verlinkten Reifentests entnehmen.

Zu diesem Reifen findest du außerdem umfangreiche Erfahrungsberichte ✓ Testberichte ✓ Laufleistung ✓ Test ✓ Aktionspreise ✓ Videos ✓

Wenn du nach Motorrad suchst, kannst du auch Satz-Angebote finden, den empfohlenen Reifendruck (bar/psi) für den 180/60 ZR17 (55W) Pirelli Diablo Supercorsa V4 SC2 in Kombination mit deinem Motorrad und vieles mehr.

2013 - the new version V2

21/2007 ... wurde überarbeitet basierend auf den Reifen der laufenden Supersport-WM - Besonders Augenmerk wurde auf das Kurvenverhalten und die Lebensdauer gelegt. So wurde Gummimischung und Kontur geändert, die Karkasse blieb die gleiche. " ... in Hockenheim glänzte die Neuentwicklung mit spürbar mehr Bremsstabilität und Rückmeldung im Kurveneingang, vor allem beim einbiegen aud der Bremse. Über allen Zweifel erhaben ist der Grip, zu dem sich ein recht gutmütiger Grenzbereich gesellt. Dazu kann der Nachvolger leichte Vorteile im Handlich für sich verbuchen. Nach etwas 25 Runden zeigte sich am Hinterrad verschleiß." Leider beendete ein Regenscheuer die Testrunden somit konnte die Lebensdauer nicht mehr getestet werden.

05/2007 Testwinner " ... kam, sah und siegte. Wie sein Markenbruder von Metzeler ein sehr unkomplizierter, transparenter und präzieser Reifen, der vor allem mit dem vergleichswese höchsten Gripniveau restlos überzeugt. Erfordert bei der Daytona 675 eine härtere Abstimmumg hinten"

17/2006 "Ein würdiger Nachfolger. Der NEue ist gegenüber dem Vorgänger stabiler beim Bremsen und Beschleunigen. Er liegt satt und ruhig auch in tiefsten Schräglagen und lenkt etwas direkter ein."

08/2006 " ... überzeugt der Diablo Supercorsa mit tollem Kalt-Grip. Gleich vom ersten Meter an entwickelt sich tiefes Vertrauen ..."
" Nichts bringt den Pirelli aus der Ruhe, nicht ein mal Bodenwellen in voller Schräglage können beeindrucken."