Michelin ROAD 4 150/70 ZR17 (69W) PILOT ROAD 4 Hinterreifen TL-Schlauchlos Touring Motorradreifen M/C

4.83

4.83 / 12 Bewertungen

Auslauf

Technische Daten:

Hersteller	Michelin
Profil	ROAD 4
Reifengröße	150/70 ZR17
Kategorie	Motorradreifen M/C
Reifentyp	Touring
Fahrzeugachse	Hinterreifen
Speedindex	W
Loadindex	69
Karkasse	TL / TL-Schlauchlos / Radial
EAN	3528702823385
ArtNr	282338
DOT	Neu
Gewicht	6.12 kg
Herstellungsland	ES

Den Michelin ROAD 4 / Touring Motorradreifen als Hinterreifen in der Größe 150/70 ZR17 (69W) PILOT ROAD 4 jetzt bei myNETmoto.com günstig online kaufen.

Du bist nicht sicher ob dieser Motorradreifen in der entsprechenden Reifengröße, mit dem Load Index 69 und dem Speed Index W auf dein Motorrad passt?

Überprüfe das in unserer umfassenden Motorrad Datenbank mit den dafür kompatiblen Motorräder , ob es dafür eine Empfehlung vom Hersteller gibt.

Ob sich ein Wechsel zu diesem Motorradreifen auf die Performance, den Grip, oder das Handling von dem Motorrad auswirken, kannst du den dort verlinkten Reifentests entnehmen.

Zu diesem Reifen findest du außerdem umfangreiche Erfahrungsberichte ✓ Testberichte ✓ Laufleistung ✓ Test ✓ Aktionspreise ✓ Videos ✓

Wenn du nach Motorrad suchst, kannst du auch Satz-Angebote finden, den empfohlenen Reifendruck (bar/psi) für den 150/70 ZR17 (69W) PILOT ROAD 4 in Kombination mit deinem Motorrad und vieles mehr.

Sept/2017 PLATZ 4 Fazit: "Der Piolt Road 4 rollte bereits 2014 auf den Markt und ist damit der älteste Gummi im Test. Doch noch immer ist er zumindest bei Nässe ein echter Top-Performer und landet in diesem Metier hinter dem Metzeler auf Rang zwei. Bei trockenen Bedingungen gefällt der Michelin besonders mit hoher Neutralität und verhält sich sonnst eher unauffällig-brav. vollständiger Test >>

Mai/2015 PLATZ 2 - " GT Version - bei Nässe einsame Spitze ... auf der Autobahn ganz gut, Landstrasse .. erst bei strammen Schräglagen gewinnt er an Leichtfüßigkeit, die man vom Basismodell Road 4 kennt." gesamter Test >>

ROADSTER 1/2015 - „... bei Nässe ist der Pilot Road 4 eine Bank des Vertrauens und vermittelt einen ungewohnt deutlichen Eindruck von der Beschaffenheit der Asphaltoberfläche. ... Das schafft Grip. Das Kippelige der Vorgängergenerationen ist bei ihm Vergangenheit, der Griff zum vorderen Bremshebel aber setzt den ein oder anderen Störimpuls. Zum Einlenken braucht der Michelin dann Druck, stellt in Schräglage spürbar auf.“

Fenruar 2014 - "Der Road 3 exzellent im Regen, das Niveau des Nachfolgers Road 4 wird vermutlich ähnlich hoch sein. Spannend bleibt, ob Michelin die kritisierte Kippeligkeit in Griff bekommen hat."

NEW 2014 - persentation >>