Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
Technische Daten:
| Vorderreifen | 3.25/ -19 54S |
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100/90 -19
Alternative Größe / Bauart / Speed-Index / M+S
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| Reifendruck: | 2.20 bar (vorne solo) |
| Felge: | 2.15 x 19 TT / Speichenfelge |
| Hinterreifen | 4.00/ -18 64S |
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110/90 -18
Alternative Größe / Bauart / Speed-Index / M+S
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| Reifendruck: | 2.80 bar (hinten solo) |
| Felge: | 2.75 x 18 TT / Speichenfelge |
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Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.
Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!
Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )
Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )
Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.
Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)
MICHELIN ROAD CLASSIC - Moderne Technologien für klassische Motorräder!Dank seiner Bias-Gürtel-Technologie und des Bias-Gehäuses, das von zwei Kronenlagen getragen wird, erhält der MICHELIN Road Classic-Reifen 50% mehr [...]
Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)
MICHELIN ROAD CLASSIC - Moderne Technologien für klassische Motorräder!Dank seiner Bias-Gürtel-Technologie und des Bias-Gehäuses, das von zwei Kronenlagen getragen wird, erhält der MICHELIN Road Classic-Reifen 50% mehr [...]
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Der Dunlop StreetSmart folgt dem Arrowmax GT501 und ersetzt auch den Arrowmax D103.Der Diagonal-Tourenreifen wurde für Mittelklasse-Bikes, Youngtimer, Oldtimer und moderne Motorräder klassischer Bauart konzipiert. Der StreetSmart [...]
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Neuer City-Reifen für Leichtmotorräder. Hohe Laufleistung und sehr gute Haftung bei allen Wetter- und Straßenbedingungen durch eine moderne Laufflächenmischung - Innovatives Profildesign für ein [...]
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Oldtimerreifen - feingliedriges Block-Rillenprofil für Motorrädern der kleinen Hubraumklasse.
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Straßenprofil - sehr hohe Laufleistungen - sehr guter Grip bei trockener und nasser Fahrbahn. Diese Reifenpaarung wurde speziell für den Tourer-Bereich entwickelt. Gutmütiges Handling bei allen Witterungen und hoher Fahrkomfort stehen [...]
4.00 -18 (64H) K 65 OMR
Auslauf
BMW R 75 [5|6|7]
+ Heidenau K 65
+ Heidenau K 65
5
Philipe
12.06.2019
Der ROADTEC 01 ist der aktuelle Touring Motorradreifen von Metzeler. Wie zu erwarten solle er seinem Vorgänger in allen Belangen überlegen sein.Er setzt zudem einen neuen Standard bei der Laufleistung in seinem Segment. Eine [...]
120/90 -18 (65V) ROADTEC 01
Auslauf
Konventionelle Profile für Motorräder der unteren Hubraumklasse.Klassische Optik gepaart mit moderner Technik
4.00 - 18 TL_TT (64S) PERFECT ME 77
Auslauf
Der ROADTEC 01 ist der aktuelle Touring Motorradreifen von Metzeler. Wie zu erwarten solle er seinem Vorgänger in allen Belangen überlegen sein.Er setzt zudem einen neuen Standard bei der Laufleistung in seinem Segment. Eine [...]
3.25 -19 (54H) Metzeler ROADTEC 01
Auslauf
Der Dunlop StreetSmart folgt dem Arrowmax GT501 und ersetzt auch den Arrowmax D103.Der Diagonal-Tourenreifen wurde für Mittelklasse-Bikes, Youngtimer, Oldtimer und moderne Motorräder klassischer Bauart konzipiert. Der StreetSmart [...]
3.25 -19 TT (54H) STREETSMART
Auslauf
Die folgenden Reifenpaarungen wurden von myNETmoto noch nicht als Empfehlungen für dein Motorrad in die Datenbank eingepflegt, da uns dazu noch keine oder unvollständige Informationen von den Herstellern vorliegen.
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
Metzeler BLOCK C
4.50
Preis für einen Satz Reifen:
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Heidenau K34 Arrow: A Timeless Classic, Reimagined
M&S Winter Motorcycle Tyres
Touring motorcycle tire test 2024
Continental supplies hypersport tires for the new BMW M 1000XR
