BMW R 100 R [247E] Motorradreifen- myNETmoto
Finde hier die passenden und empfohlene Motorradreifen Paarungen inkl. Reifenfreigabe für deine BMW R 100 R / 247E

BMW R 100 R / 247E

Preis ab 223.81 EUR
BMW R 100 R

Technische Daten:

Vorderreifen 110/80 -18 58H
Reifendruck: 2.30 bar (vorne solo)
2.50 bar (vorne duo)
Felge: 2.50 x 18 TT / Speichenfelge
 
Hinterreifen 140/80 -17 69H
Reifendruck: 2.50 bar (hinten solo)
2.90 bar (hinten duo)
Felge: 2.50 x 17 TT / Speichenfelge

Kaufe den empfohlenen Satz Reifen für deine BMW R 100 R [247E]. Reifenfreigaben ✓ Service Information ✓ Herstellerbescheinigung ✓ Reifentest ✓ Reifenempfehlung ✓ Erfahrungen ✓
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Diese Reifen Suchfunktion hilft dir dabei, die passende Reifengröße, und den am besten geeigneten Motorradreifen ✓ Satz ✓ Schlauch ✓ Schläuche ✓ oder Felgen ✓ für dein Motorrad zu finden und günstig zu kaufen.

Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.

Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!

Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!

Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )

Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )

Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.

Michelin ROAD CLASSIC

Classic

4.40

ROAD CLASSIC

MICHELIN ROAD CLASSIC - Moderne Technologien für klassische Motorräder!Dank seiner Bias-Gürtel-Technologie und des Bias-Gehäuses, das von zwei Kronenlagen getragen wird, erhält der MICHELIN Road Classic-Reifen 50% mehr [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Dunlop STREETSMART

City Classic

3.25

STREETSMART

Der Dunlop StreetSmart folgt dem Arrowmax GT501 und ersetzt auch den Arrowmax D103.Der Diagonal-Tourenreifen wurde für Mittelklasse-Bikes, Youngtimer, Oldtimer und moderne Motorräder klassischer Bauart konzipiert. Der StreetSmart [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Continental CONTI GO!

City Classic

3.00

CONTI GO!

Neuer City-Reifen für Leichtmotorräder.  Hohe Laufleistung und sehr gute Haftung bei allen Wetter- und Straßenbedingungen durch eine moderne Laufflächenmischung - Innovatives Profildesign für ein [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Pirelli SPORT DEMON

City Classic Touring

3.00

SPORT DEMON

Neuer, konventioneller, sportlicher Reifen für Sport-Touring Motorräder der Mittelklasse Die Multi-Radius-Kontur am Hinterrad ermöglicht ein leichtes, prezises Handling in allen Fahrsituationen Optimierter Trocken- und Nassgrip bei [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Metzeler LASERTEC

City Classic

3.00

LASERTEC

METZELER LASERTEC - Klassischer Stil – Innovative Technologie - neu entwickelte Karkasse für verbessertes Fahrgefühl durch gutes Feedback und sicheren Bodenkontakt in Schräglage - bewährtes Profilmuster für [...]

140/80 B17 (69V) LASERTEC
Auslauf
Die folgenden Reifenpaarungen wurden von myNETmoto noch nicht als Empfehlungen für dein Motorrad in die Datenbank eingepflegt, da uns dazu noch keine oder unvollständige Informationen von den Herstellern vorliegen.
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.

Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.

Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.

Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
  • 1. Michelin ROAD CLASSIC
  • 2. Metzeler LASERTEC
  • 3. Bridgestone BT 46
  • 4. Continental TKC 70
  • 5. Heidenau K 60
  • 6. Heidenau K 60 SCOUT
  • Ride the Dunlop bikes

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