Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.

Technische Daten:
Vorderreifen | 90/90 -21 54V |
Reifendruck: | 2.50 bar (vorne solo) |
Felge: | 2.15 x 21 TL / Speichenfelge |
Hinterreifen | 150/70 R17 69V |
Reifendruck: | 2.90 bar (hinten solo) |
Felge: | 4.25 x 17 TL / Speichenfelge |
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Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.
Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!
Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )
Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )
Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.

Reifen für Trial u. Enduro-Maschinen



AVON TREKRIDER - sein Einsatzgebiet 50% Strasse 50% Offroad Sein grobstolliges Profil verleiht ihm optimalen Grip auf unbefestigten Strassen. Onroad ist er aber auch sehr harmonisch unterwegs ist, im Gegensatz zu einem reinen Enduro [...]



Ab März 2018 - Stollenprofil und trotzdem ein excelentem Handling und stabiler Rückmeldungen im Strasseneinsatz. Sport Touring Kontouren für dynamisches On-Road Fahrverhalten. Ein hoher Silika-Anteil für erhöhten [...]

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Mit dem Pirelli Scorpion RALLY STR präsentiert Pirelli einen On/Offroad Enduroreifen, der speziell für die aktuellste Generation von Adventure- und Enduro-Straßen-Motorräder entwickelt wurde. Er ist eine Revolution im [...]

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ANAKEE III - Enduro Reifen für mehr Fahrspass und hohe Laufleistung• 90% Straße / 10% Gelände• präzises Handling• perfekte Fahrpräzision• mehr Stabilität durch hohe Karkassfestigkeit• [...]
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
Bridgestone AX41
4.57
Continental TKC 70
4.24
Dunlop TRAILMAX
3.58
Heidenau K 60 SCOUT
4.50
Metzeler KAROO 4
4.60
Michelin ANAKEE ROAD
4.67
Michelin ANAKEE WILD
4.43
Mitas E-08
4.00
Mitas E-09
4.33
Mitas E-10
4.00
Mitas TERRA FORCE R
3.14