DUCATI 600 PANTAH Motorradreifen- myNETmoto
Finde hier die passenden und empfohlene Motorradreifen Paarungen inkl. Reifenfreigabe für deine DUCATI 600 PANTAH

DUCATI 600 PANTAH

Preis ab 143.23 EUR
DUCATI 600 PANTAH

Technische Daten:

Vorderreifen 100/90 18
Reifendruck: bar (vorne solo)
 
Hinterreifen 110/90 18
Reifendruck: bar (hinten solo)

Kaufe den empfohlenen Satz Reifen für deine DUCATI 600 PANTAH. Reifenfreigaben ✓ Service Information ✓ Herstellerbescheinigung ✓ Reifentest ✓ Reifenempfehlung ✓ Erfahrungen ✓
Täglich Motorradreifen Sonderaktionen nur online bei myNETmoto.

Diese Reifen Suchfunktion hilft dir dabei, die passende Reifengröße, und den am besten geeigneten Motorradreifen ✓ Satz ✓ Schlauch ✓ Schläuche ✓ oder Felgen ✓ für dein Motorrad zu finden und günstig zu kaufen.

Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.

Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!

Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!

Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )

Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )

Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.

Michelin ROAD CLASSIC

Classic

4.40

ROAD CLASSIC

MICHELIN ROAD CLASSIC - Moderne Technologien für klassische Motorräder!Dank seiner Bias-Gürtel-Technologie und des Bias-Gehäuses, das von zwei Kronenlagen getragen wird, erhält der MICHELIN Road Classic-Reifen 50% mehr [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Metzeler ROADTEC 01

Touring

4.25

ROADTEC 01

Der ROADTEC 01 ist der aktuelle Touring Motorradreifen von Metzeler. Wie zu erwarten solle er seinem Vorgänger in allen Belangen überlegen sein.Er setzt zudem einen neuen Standard bei der Laufleistung in seinem Segment. Eine [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)
CLASSICATTACK

Neu entwikelter Radialreifen für klassische Motorräder. Äußerst leichtgäniges Handling mit sehr hohem Grip-Niveau und Kurvenstabilität Außergewöhnlich kontrolierbares Fahrverhalten und optimale [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Continental CONTI GO!

City Classic

3.00

CONTI GO!

Neuer City-Reifen für Leichtmotorräder.  Hohe Laufleistung und sehr gute Haftung bei allen Wetter- und Straßenbedingungen durch eine moderne Laufflächenmischung - Innovatives Profildesign für ein [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Pirelli SPORT DEMON

City Classic Touring

3.00

SPORT DEMON

Neuer, konventioneller, sportlicher Reifen für Sport-Touring Motorräder der Mittelklasse Die Multi-Radius-Kontur am Hinterrad ermöglicht ein leichtes, prezises Handling in allen Fahrsituationen Optimierter Trocken- und Nassgrip bei [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Dunlop STREETSMART

City Classic

3.25

STREETSMART

Der Dunlop StreetSmart folgt dem Arrowmax GT501 und ersetzt auch den Arrowmax D103.Der Diagonal-Tourenreifen wurde für Mittelklasse-Bikes, Youngtimer, Oldtimer und moderne Motorräder klassischer Bauart konzipiert. Der StreetSmart [...]

120/90 -18 (65H) STREETSMART
Auslauf

Dunlop GT 601

Sport Touring

3.00

GT 601

100/90 -18 (56H) ARROWMAX GT 601
Auslauf
Die folgenden Reifenpaarungen wurden von myNETmoto noch nicht als Empfehlungen für dein Motorrad in die Datenbank eingepflegt, da uns dazu noch keine oder unvollständige Informationen von den Herstellern vorliegen.
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.

Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.

Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.

Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.

The Pirelli Diablo Rosso IV is now available for Ducati Diavel

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THREE DIFFERENT PIRELLI TYRE EQUIPMENT FOR THE NEW DUCATI MULTISTRADA V4

THREE DIFFERENT PIRELLI TYRE EQUIPMENT FOR THE NEW DUCATI MULTISTRADA V4

PIRELLI CREATES A TIRE THAT FITS LIKE A GLOVE: PERSONALIZED EQUIPMENT FOR THE DUCATI SUPERLEGGERA V4

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PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP / Ducati Panigale V4 2020

PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP / Ducati  Panigale V4 2020