Technische Daten:
| Vorderreifen | 130/90 B16 72H |
|
MT90/ B16
Alternative Größe / Bauart / Speed-Index / M+S
|
|
| Reifendruck: | bar (vorne solo) |
| 0.00 x 16 TL / Alufelge | |
| Hinterreifen | 130/90 B16 74H |
|
MT90/ B16
Alternative Größe / Bauart / Speed-Index / M+S
|
|
| Reifendruck: | bar (hinten solo) |
| 0.00 x 16 TL / Alufelge | |
Kaufe den empfohlenen Satz Reifen für deine HARLEY-DAVIDSON HERITAGE CLASSIC FLSTN [FXST]. Reifenfreigaben ✓ Service Information ✓ Herstellerbescheinigung ✓ Reifentest ✓ Reifenempfehlung ✓ Erfahrungen ✓
Täglich Motorradreifen Sonderaktionen nur online bei myNETmoto.
Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.
Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!
Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )
Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )
Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.
Der PIRELLI NIGHT DRAGON wurde speziell für Harleys etwickelt, ist aber auch für viele andere Cruiser / Custom Motorräder freigegeben.Die "GT" Version hat eine steifere Karkasse für höhere [...]
Der ContiLegend ein Klassischer Custom-Weißwand-Reifen für Cruiser und schwere Tourenmotorräder. Einzigartiges Profildesign mit Weißwand Optik für klassische Tourenmotorräder und Cruiser. Vielfältige Profilrillen [...]
Auf Performance ausgelegter Reifen für V-Twin Cruiser und schwere Touren-MotorräderSpeziell für Custom Touring Motorräder entwickeltInnovative Reifentechnologien garantieren konstante Fahreigenschaften über die gesamte [...]
Auf Performance ausgelegter Reifen für V-Twin Cruiser und schwere Touren-MotorräderSpeziell für Custom Touring Motorräder entwickeltInnovative Reifentechnologien garantieren konstante Fahreigenschaften über die gesamte [...]
Vorder- und Hinterradreifen für Harley-Davidson-Modelle.
Speziell für die Touring Modelle entwickelter Reifen Die Diagonal- und Diagonal- Gürtelbauweise bewirkt eine hohe Stabilität und Tragfähigkeit. Die außenmittige Profilierung macht den Reifen unempfindlich [...]
Speziell für die Touring Modelle entwickelter Reifen Die Diagonal- und Diagonal- Gürtelbauweise bewirkt eine hohe Stabilität und Tragfähigkeit. Die außenmittige Profilierung macht den Reifen unempfindlich [...]
Straßenprofil - sehr hohe Laufleistungen - sehr guter Grip bei trockener und nasser Fahrbahn. Diese Reifenpaarung wurde speziell für den Tourer-Bereich entwickelt. Gutmütiges Handling bei allen Witterungen und hoher Fahrkomfort stehen [...]
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
Harley Davidson OE on Michelin Scorcher Adventure
CRUISER TYRE TEST 2020
MICHELIN COMMANDER III new CRUISER / TOURING
Michelin Scorcher Sport OE Harley Davidson LiveWire
