HONDA CBR 125 R / JC50 (2011 - )

MICHELIN ROAD CLASSIC - Moderne Technologien für klassische Motorräder!Dank seiner Bias-Gürtel-Technologie und des Bias-Gehäuses, das von zwei Kronenlagen getragen wird, erhält der MICHELIN Road Classic-Reifen 50% mehr Stabilität in Kurven und 40% mehr Geradeausstabilität als die vorherige Generation.Eine zusammengesetzte Mischung mit Silica Rain Technology (SRT), einer Innovation, die in Kombination mit einem Hohlraumverhältnis von 26% 50% mehr Nasshaftung bietet als die vorherige Generation.* Interner Vergleich der MICHELIN Road Classic mit MICHELIN Pilot Activ im Juni 2020 auf der [...]

Vee-Rubber VRM 351 ist ein Ganzjahresreifen für Roller, guter Grip, elastisch bei Kälte und Nässe mit Entwässerung, hohe Kilometerleistung.

Der K80 bietet unter allen Bedingungen ausgezeichnete Fahreigenschaften.  Durch den Einsatz neuester Elastomertechnologie erreicht der Reifen maximalen Grip bei hoher Abriebsfestigkeit. Die Reifenkontur ist auf besonders agiles Handling ausgelegt, wodurch sich die Fahreigenschaftenbesonders bei schnellen Kurvenwechseln deutlich verbessern. Besonders beim beschleunigen aus Kurven wirkt sich die spezielle Auslegung des Schulterbereichs positiv aus und verdeutlicht die Leistungsfähigkeit des K80. Durch neue Materialien im Unterbau des Reifens bleibt der K80 selbst bei höchsten Anforderungen stabil in der Spur [...]

Pirelli Angel City - ist wie der Nams schon sagt, für die sportlichen kleine Stadt Mopeds entwickelt worder. Wie z.B Honda CBR300R, Yamaha R3, Kawasaki Ninja 300  Großes Augenmerk wurder darauf gelegt, dass Einfahrverletzungen vermieden werden und hat somit eine sehr stabile Karkassenkonstruktion bekommen. Das Profil ist an den Angel GT angelehnt. Lange Lebendauer und dute Wasserverdrängung sind weitere Vorteile des City Motorradreifens.

Der sportlichste und vielseitigste Pirelli Reifen für den Straßengebrauch - Bi-Compound Hinterreifen verbindet hohe Laufleistung mit exzellentem Grip - Pirelli Enhanced Patch Technology (EPT) optimiert die Kontaktfläche für verbesserten Grip - Functional Groove Design (FGD) für beste Nasseigenschaften -Nochmals reduzierter Negativanteil im Vergleich zum Vorgänger RossoIn folgenden Größen verfügbar >> [...]

Ein sportliches Profil, abgeleitet von einem der meistverkauften Sporttouringreifen, dem MICHELIN Pilot Road 2• maximale Aufstandsfläche durch wenig Negativprofil in der Reifenmitte• ansprechendes Design• hohe Laufleistung

Der HEIDENAU K66 ist ein Ganzjahresreifen welcher über ein modernes Allroundprofil für jedes Wetter verfügt und für jede Fahrbahn. Gute Traktion und hervorragende Eigenschaften bei nasser Fahrbahn.HEIDENAU K66 SnowTex ist für all diejenigen zu empfehlen, die auch bei Schnee und Glätte nicht auf ihren Roller verzichten wollen.Darüber hinaus ist der Heidenau K66 LT mit speziellen Lamellen in den Profilblöcken versehen, um eine noch bessere Verzahnung mit der Fahrbahnoberfläche zu erreichen. [...]

Neuer, konventioneller, sportlicher Reifen für Sport-Touring Motorräder der Mittelklasse Die Multi-Radius-Kontur am Hinterrad ermöglicht ein leichtes, prezises Handling in allen Fahrsituationen Optimierter Trocken- und Nassgrip bei hoher Laufleistung

Der erste Ganzjahresreifentaugliche Winterreifen für Roller. Auf vereisten und mit Schnee bedeckten Straßen überzeugt Urban Snow mit maximalem Grip und ausgezeichneter Traktion. Hervorragende Fahreigenschaften bietet der erste echte Roller-  Winterreifen zudem bei Nässe, Kälte und natürlich bei rockener Fahrbahn und sommerlichen Temperaturen.Jeden Tag und bei jedem Wetter nutzen mehr als 8000 Sweizer Postboten diesen Reifen auf Ihren Rollern.Scooter europe:  “Der IRC Urban Snow hält Vorder- und Hinterrad zueinander in der Spur, bricht weder nach rechts noch nach [...]

DIABLO ROSSO III: Der neue Supersport- Motorradreifen von Pirelli definiert sportliches Fahren neu und markiert damit das nächste Level in diesem Segment. Der Dual-Compound-Hinterreifen besitzt Mischungen mit hohem Silica-Anteil für besten Grip bei allen Bedingungen sowie eine Referenz-Laufleistung im Segment des Supersportreifen-Segments Aus dem Rennsport abgeleitete Reifenkonturen Das Profilmuster der Lauffläche ist eine Weiterentwicklung des vom DIABLO™ Supercorsa bekannten „Blitz“-Designs