![HONDA CBR 250 RR HONDA CBR 250 RR](https://www.mynetmoto.com/images/motorcycles/motorcycle-tyres-for-honda-cbr-250-rr-6802.jpg)
Technische Daten:
Vorderreifen | 110/70 R17 54H |
Reifendruck: |
2.00 bar
(vorne solo)
2.30 bar (vorne duo) |
Felge: | 2.50 x 17 TL / Alufelge |
Hinterreifen | 140/70 R17 66H |
Reifendruck: |
2.00 bar
(hinten solo)
2.30 bar (hinten duo) |
Felge: | 4.50 x 17 TL / Alufelge |
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Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.
Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!
Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )
Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )
Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.
![MC-50 MC-50](https://www.mynetmoto.com/profile/mitas/mitas_mc-50_pair.jpg)
![POWER 6 POWER 6](https://www.mynetmoto.com/profile/michelin/michelin_power_6_pair.jpg)
![SPORT FORCE PLUS SPORT FORCE PLUS](https://www.mynetmoto.com/profile/mitas/mitas-sportforce-pair.jpg)
Der Mitas Sport Force+ soll genau die richtige Wahl für Fahrer von Sport- und Touring-Maschinen, sowie Naked Bikes sein.
![DIABLO ROSSO IV DIABLO ROSSO IV](https://www.mynetmoto.com/profile/pirelli/pirelli-diablo-rosso-iv-set.jpg)
![ROADRIDER MKII ROADRIDER MKII](https://www.mynetmoto.com/profile/avon/avon-roadrider-mk2-pair.jpg)
![DIABLO ROSSO III DIABLO ROSSO III](https://www.mynetmoto.com/profile/pirelli/pirelli-diablo-rosso-iii-pair.jpg)
DIABLO ROSSO III: Der neue Supersport- Motorradreifen von Pirelli definiert sportliches Fahren neu und markiert damit das nächste Level in diesem Segment. Der Dual-Compound-Hinterreifen besitzt Mischungen mit hohem Silica-Anteil für [...]
![BT 46 BT 46](https://www.mynetmoto.com/profile/bridgestone/bridgestone-battlax-bt-46-pair.jpg)
![S22 S22](https://www.mynetmoto.com/profile/bridgestone/bridgestone-s22-set.jpg)
![SPORT FORCE PLUS SPORT FORCE PLUS](https://www.mynetmoto.com/profile/mitas/mitas-sportforce-pair.jpg)
Der Mitas Sport Force+ soll genau die richtige Wahl für Fahrer von Sport- und Touring-Maschinen, sowie Naked Bikes sein.
![ROADTEC 01 ROADTEC 01](https://www.mynetmoto.com/profile/metzeler/metzeler_roadtec_01_set.jpg)
Der ROADTEC 01 ist der aktuelle Touring Motorradreifen von Metzeler. Wie zu erwarten solle er seinem Vorgänger in allen Belangen überlegen sein.Er setzt zudem einen neuen Standard bei der Laufleistung in seinem Segment. Eine [...]
![SPORTSMART TT SPORTSMART TT](https://www.mynetmoto.com/profile/dunlop/dunlop_sportsmart-tt-set.jpg)
SportSmart TT mit Track Technology (TT) setzt neue Maßstäbe bei den Hypersport-Reifen und bietet beides, Top-Performance für die Landstraße und rennstreckentaugliche Eigenschaften für schnelle Rundenzeiten bei Trackdays. [...]
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Ein sportliches Profil, abgeleitet von einem der meistverkauften Sporttouringreifen, dem MICHELIN Pilot Road 2• maximale Aufstandsfläche durch wenig Negativprofil in der Reifenmitte• ansprechendes Design• hohe Laufleistung [...]
![SPORT DEMON SPORT DEMON](https://www.mynetmoto.com/profile/pirelli/pirelli-sport-demon.jpg)
Neuer, konventioneller, sportlicher Reifen für Sport-Touring Motorräder der Mittelklasse Die Multi-Radius-Kontur am Hinterrad ermöglicht ein leichtes, prezises Handling in allen Fahrsituationen Optimierter Trocken- und Nassgrip bei [...]
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
Dunlop GPR 300
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