Finde hier welches die passenden und empfohlene Reifen Paarungen inkl. Reifenfreigabe für deine KAWASAKI Z 900 / ZR900B

KAWASAKI Z 900 / ZR900B - 948 ccm (2017 - )

KAWASAKI Z 900

Technische Spezifikationen

Vorderreifen 120/70 ZR17 58W
Reifendruck 2.5 bar
Felge 3.50 x 17 TL / Alufelge
 
Hinterreifen 180/55 ZR17 73W
Reifendruck 2.9 bar
Felge 5.50 x 17 TL / Alufelge

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Auch der hier empfohlene Luftdruck kann je nach Reifenhersteller minimal variieren. Achten Sie auf den unterschiedlichen Reifendruck je nach Einsatz. (Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ect.)
KAWASAKI Z 900 [ZR900B]
+ DUNLOP SPORTSMART MK3
4
Germany 12.04.2019

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Germany Show Original / Übermittle Bewertung

SPIRIT ST

Der Sport Touring Reifen AVON SPIRIT ST wird 2017 den Storm ersetzen und möchte damit zu seinen Mitbewerbern in Sachen Nässegrip aufschließen.Deshalb setzt Avon auf ein neues Profildesign und eine neue Gummimischung. An dem [...]

3.67

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SPORTSMART II MAX

Der Dunlop Hypersport-Reifen SportSmart2 Max markiert einen neuen Maßstab hinsichtlich leichten Handlings, glasklaren Feedbacks und niedrigen Verschleißes.Rayon Karkasslage und aufgespulter Aramid-Gürtel, optimiertes Profildesign und [...]

4.00

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(incl. MwSt. excl. Vers.)
D 214

Spezifikationen "J" und "K" OE für die Yamaha MT09 - 2014 Kawasaki Z800 CBR600 RR - 2013 Carcass Tension Control System (CTCS) JointLess Gürtel Konstruktionstechnologie (JLB) auf Hinterreifen [...]

1.00

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KAWASAKI Z 900 [ZR900B]
+ DUNLOP D 214
1
Germany 09.03.2018

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Germany Show Original / Übermittle Bewertung

POWER RS

Wenn es auf Trockengrip, Handlichkeit, Stabilität und einzigartige Fahreigenschaften ankommt, ist der neue MICHELIN Power RS - DIE Referenz im Sport-Segment* für besonders für anspruchsvolle Motorradfahrer.Seine [...]

4.50

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S21

BRIDGESTONE S21  - im Vergleichstests mit dem Vorgänger S20 Evo zeigen den Vorteil der verbesserten Stabilität bei höheren Kurvengeschwindigkeiten. Höhere Geschwindigkeit am Kurveneingang, einfache Linienwahl [...]

4.00

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(incl. MwSt. excl. Vers.)
ROADTEC 01

Der ROADTEC 01 ist der aktuelle Touring Motorradreifen von Metzeler. Wie zu erwarten solle er seinem Vorgänger in allen Belangen überlegen sein.Er setzt zudem einen neuen Standard bei der Laufleistung in seinem Segment. Eine [...]

4.60

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DIABLO ROSSO III

DIABLO ROSSO III: Der neue Supersport- Motorradreifen von Pirelli definiert sportliches Fahren neu und markiert damit das nächste Level in diesem Segment. Der Dual-Compound-Hinterreifen besitzt Mischungen mit hohem Silica-Anteil für [...]

4.50

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SPORTATTACK 3

Sportattack 3 ersetzt den Sportattack 2 und soll fast alles besser können wie sein Vorgänger, der noch einige Defizite in Sachen Nässe zeigte. Das Continental hier dazugelernt hat zeigen auch schon die ersten Testfahrten [...]

5.00

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STREET

Ein sportliches Profil, abgeleitet von einem der meistverkauften Sporttouringreifen, dem MICHELIN Pilot Road 2• maximale Aufstandsfläche durch wenig Negativprofil in der Reifenmitte• ansprechendes Design• hohe Laufleistung [...]

3.50

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RACETEC RR

Der RACETEC™ RR richtet sich an Rennfahrer aller Klassen, sowie an Hobby-Rennfahrer. Besonders die Mischungsvariante K3 wurde für alle Besitzer von Supersport und Naked Bikes entwickelt, die gerne sportlich fahren und auch auf der [...]

4.50

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(incl. MwSt. excl. Vers.)
ROAD 4

Die technischen Highlights des MICHELIN Pilot Road 4 GT:  Die patentierte 2AT-Technologie bietet ein Maximum an Stabilität und Komfort für schwere Tourenmotorräder Der neue MICHELIN Pilot Road 4 GT   hat 40%  - [...]

5.00

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M7

Speziell im Hinblick auf Handlingeigenschaften, Sicherheit, Nässeperformance, Verhalten auf welligen Straßen und verschmutzten Fahrbahnen setzt der Metzeler Sportec M7 RR neue Maßstäbe. Neues Profildesign, [...]

4.20

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(incl. MwSt. excl. Vers.)
Z8

Der Roadtec Z8 Interact™ wurde entwickelt, um das Fahren leichter zu machen, und zwar unabhängig vom Motorrad – für lange und sichere Fahrfreude.   Die neue Reifenkontur zusammen mit dem patentierten Profildesign [...]

4.00

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(incl. MwSt. excl. Vers.)
Die folgenden Reifenpaarungen wurden von myNETmoto noch nicht als Empfehlungen für dein Motorrad in die Datenbank eingepflegt.
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.

Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, musst du lediglich auf die richtige Größe / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.

Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe mehr erstellen.