KTM 390 ADVENTURE X (2025 - )

Der PIRELLI SCORPION TRAIL III ist der perfekte Motorradreifen für besten Fahrspaß auf kurvenreichen Asphaltstrecken. Er richtet sich an alle Motorradfahrer, die ein Produkt mit einem Profildesign für große Enduros auf der Straße suchen, das sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn exzellente Fahreigenschaften mit sportlichem Handling und guter Laufleistung verbindet.Die Zielgruppe des Pirelli Scorpion Trail 3 sind Motorräder ab mittlerem Hubraum (über 400 ccm), die mit 19- oder 21-Zoll-Vorderreifen ausgestattet sind, also Motorräder, die in der Lage [...]

Ab März 2018 - Stollenprofil und trotzdem ein excelentem Handling und stabiler Rückmeldungen im Strasseneinsatz.  Sport Touring Kontouren für dynamisches On-Road Fahrverhalten. Ein hoher Silika-Anteil für erhöhten Nässegrip auf Asphalt. Die stabile Anordnung der Stollenblöcke, verhindert Bewegung in der Lauffläche und sorgt für eine gleichförmige Kontaktfläche zur Straße. Überzeugende Geländeeigenschaften und harmonisches Zusammenspiel mit den elektronischen Fahrhilfen wie ABS und Traktionskontrolle.

Modern block tread patter for enduro motorycles. Very good riding properties both on the road as well as in the medium demanding terrain.

Reifen für Trial u. Enduro-Maschinen

Der  METZELER TOURANCE NEXT 2 ist die ideale Wahl für Besitzer von Enduro-Straßenmotorrädern. Diese Bikes werden sowohl für lange Touren als auch für Ausflüge außerhalb der Stadt eingesetzt – wahlweise solo als auch mit Sozius und voll beladen. Ihre Fahrer wünschen sich den kernig-aggressiven Look eines geländegängigen Reifens und suchen nicht nur beste Leistung auf der Straße, sondern auch hohen Fahrkomfort und Laufleistung. Auch Motorradfahrer, die ihre Reise-Enduro für tägliche Fahrten in der Stadt nutzen, werden das hohe [...]

Für Reise-Enduros - Einsatz auf Strasse und leichtem Gelände.

Reifen für Trial u. Enduro-Maschinen

Mit dem Pirelli Scorpion RALLY STR präsentiert Pirelli einen On/Offroad Enduroreifen, der speziell für die aktuellste Generation von Adventure- und Enduro-Straßen-Motorräder entwickelt wurde. Er ist eine Revolution im Reifensegment, da er den Spagat zwischen einem reinen Offroad Wettbewerbsreifen und der Performance eines Enduro Straßenreifens meistert und die besten Eigenschaften beider Segmente in sich vereint.

TKC 70 ist positioniert zwischen TKC80 und TrailAttack - für 60 Prozent Straße und 40 Prozent Offroad-EinsatzStabil und leise auf asphaltierten Strassen und auch bei Nässe ausgezeichneter Grip durch neue Gummimischung und überzeugt auch auf Schotterwegen.mehr Infos in der Produktvorstellung 2014 >>

Straßenorientierter On-Offroad Reifen für Reiseenduros mit mittlerem und großem Hubraum mit sehr guter Offroad Performance. Diagonal-Technologie mit außergewöhnlichem Komfort und höchster Stabilität auch bei voller Beladung. Spezielle Anordnung der Profilblöcke bietet gute Haftung und Traktion auf allen Terrains unter allen Bedingungen