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Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.
Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!
Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )
Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )
Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.
![H-06 H-06](https://www.mynetmoto.com/profile/mitas/mitas_h-06_pair.jpg)
![E-05 E-05](https://www.mynetmoto.com/profile/mitas/mitas-e-05-pair.jpg)
Tread pattern of the Trial Universal type for both front and rear wheels. Very good riding properties on a easier terrain.
![K 29 K 29](https://www.mynetmoto.com/profile/heidenau/heidenau_k29_sidecar.jpg)
Der K 29 speziell für Motorrad-Gespanne - mit der etwas eckigeren Kontur erreicht man sowohl eine bessere Aufstandsfläche, als auch den dadurch resultierenden höhern Grip und mehr Laufleistung.
![K 33 K 33](https://www.mynetmoto.com/profile/heidenau/heidenau-k33.jpg)
Klassisches Profil welches bestens für alle Old- und Youngtimer geeignet ist und hohe Fahrstabilität sichert.verfügbare Größen >> [...]
![BLOCK C BLOCK C](https://www.mynetmoto.com/profile/metzeler/metzeler-block-c.jpg)
klassisches Laufflächenprofil geeignet für Mittel- und Kleinkraftmotorräde
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.