OTHER SUPERSPORT [180|60] Motorradreifen- myNETmoto
Finde hier die passenden und empfohlene Motorradreifen Paarungen inkl. Reifenfreigabe für deine OTHER SUPERSPORT / 180/60

OTHER SUPERSPORT / 180/60

Preis ab 210.00 EUR
OTHER SUPERSPORT

Technische Daten:

Vorderreifen 120/70 ZR17 58W
Reifendruck: 2.50 bar (vorne solo)
Felge: 3.50 x 17 / Alufelge
 
Hinterreifen 180/60 ZR17 75W
Reifendruck: 2.90 bar (hinten solo)
Felge: 5.50 x 17 / Alufelge

Kaufe den empfohlenen Satz Reifen für deine OTHER SUPERSPORT [180|60]. Reifenfreigaben ✓ Service Information ✓ Herstellerbescheinigung ✓ Reifentest ✓ Reifenempfehlung ✓ Erfahrungen ✓
Täglich Motorradreifen Sonderaktionen nur online bei myNETmoto.

Diese Reifen Suchfunktion hilft dir dabei, die passende Reifengröße, und den am besten geeigneten Motorradreifen ✓ Satz ✓ Schlauch ✓ Schläuche ✓ oder Felgen ✓ für dein Motorrad zu finden und günstig zu kaufen.

Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.

Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!

Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!

Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )

Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )

Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.
SPORT FORCE PLUS

Der Mitas Sport Force+ soll genau die richtige Wahl für Fahrer von Sport- und Touring-Maschinen, sowie Naked Bikes sein.

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Dunlop SPORTSMART TT

Racing Sport

4.27

SPORTSMART TT

SportSmart TT mit Track Technology (TT) setzt neue Maßstäbe bei den Hypersport-Reifen und bietet beides, Top-Performance für die Landstraße und rennstreckentaugliche Eigenschaften für schnelle Rundenzeiten bei Trackdays. [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Pirelli DIABLO ROSSO CORSA II

Racing Sport

4.50

DIABLO ROSSO CORSA II

Der DIABLO ROSSO CORSA II ist der erste Multi-Compound-Reifen von Pirelli, der in den drei Zonen des Vorderreifens zwei und in den fünf Zonen des Hinterrades drei verschiedene Mischungen verwendet. Mit dieser Kombination [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Pirelli DIABLO SUPERBIKE

Racing _NHS

4.67

DIABLO SUPERBIKE

Pirelli DIABLO WET für den ausschließlichen Einsatz auf Rennstrecken. Offizieller Reifen aus der Superbike Weltmeisterschaft für Profis und Sportfahrer, die auf gemischten Fahrbahnen Top-Performance suchen. Mischung und [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Metzeler RACETEC RR

Racing

4.50

RACETEC RR

Der RACETEC™ RR richtet sich an Rennfahrer aller Klassen, sowie an Hobby-Rennfahrer. Besonders die Mischungsvariante K3 wurde für alle Besitzer von Supersport und Naked Bikes entwickelt, die gerne sportlich fahren und auch auf der [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Continental TRACK

Racing

4.00

TRACK

Der ContiTrack ein Slickreifen für ultimative Performance bei Renneinsätzen und -trainings (NHS). Nachhaltig höhere Performance bei verlängerter Haltbarkeit. Neue Karkasskonstruktion für deutlich mehr Stabilität [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)
Die folgenden Reifenpaarungen wurden von myNETmoto noch nicht als Empfehlungen für dein Motorrad in die Datenbank eingepflegt, da uns dazu noch keine oder unvollständige Informationen von den Herstellern vorliegen.
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.

Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.

Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.

Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.

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