SUZUKI GT 380 [GT380] Motorradreifen- myNETmoto
Finde hier die passenden und empfohlene Motorradreifen Paarungen inkl. Reifenfreigabe für deine SUZUKI GT 380 / GT380

SUZUKI GT 380 / GT380

Preis ab 165.60 EUR
SUZUKI GT 380

Technische Daten:

Vorderreifen 3.25/ 19
Reifendruck: bar (vorne solo)
 
Hinterreifen 4.00/ 18
Reifendruck: bar (hinten solo)

Kaufe den empfohlenen Satz Reifen für deine SUZUKI GT 380 [GT380]. Reifenfreigaben ✓ Service Information ✓ Herstellerbescheinigung ✓ Reifentest ✓ Reifenempfehlung ✓ Erfahrungen ✓
Täglich Motorradreifen Sonderaktionen nur online bei myNETmoto.

Diese Reifen Suchfunktion hilft dir dabei, die passende Reifengröße, und den am besten geeigneten Motorradreifen ✓ Satz ✓ Schlauch ✓ Schläuche ✓ oder Felgen ✓ für dein Motorrad zu finden und günstig zu kaufen.

Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.

Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!

Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!

Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )

Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )

Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.

Dunlop STREETSMART

City Classic

3.25

STREETSMART

Der Dunlop StreetSmart folgt dem Arrowmax GT501 und ersetzt auch den Arrowmax D103.Der Diagonal-Tourenreifen wurde für Mittelklasse-Bikes, Youngtimer, Oldtimer und moderne Motorräder klassischer Bauart konzipiert. Der StreetSmart [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Metzeler ME 77

Classic Touring

4.00

ME 77

Konventionelle Profile für Motorräder der unteren Hubraumklasse.Klassische Optik gepaart mit moderner Technik

3.50 -18 TT (56S) PERFECT ME 77
Auslauf

Metzeler ME 77

Classic Touring

4.00

ME 77

Konventionelle Profile für Motorräder der unteren Hubraumklasse.Klassische Optik gepaart mit moderner Technik

4.00 - 18 TL_TT (64S) PERFECT ME 77
Auslauf

Metzeler ME 77

Classic Touring

4.00

ME 77

Konventionelle Profile für Motorräder der unteren Hubraumklasse.Klassische Optik gepaart mit moderner Technik

4.00 - 18 TL_TT (64S) PERFECT ME 77
Auslauf

Metzeler ME 77

Classic Touring

4.00

ME 77

Konventionelle Profile für Motorräder der unteren Hubraumklasse.Klassische Optik gepaart mit moderner Technik

4.00 - 18 TL_TT (64S) PERFECT ME 77
Auslauf

Metzeler ME 77

Classic Touring

4.00

ME 77

Konventionelle Profile für Motorräder der unteren Hubraumklasse.Klassische Optik gepaart mit moderner Technik

4.00 - 18 TL_TT (64S) PERFECT ME 77
Auslauf

Metzeler ROADTEC 01

Touring

4.25

ROADTEC 01

Der ROADTEC 01 ist der aktuelle Touring Motorradreifen von Metzeler. Wie zu erwarten solle er seinem Vorgänger in allen Belangen überlegen sein.Er setzt zudem einen neuen Standard bei der Laufleistung in seinem Segment. Eine [...]

3.25 -19 (54H) Metzeler ROADTEC 01
Auslauf

Dunlop K 82

City

3.00

K 82

Der Klassiker als Vorder- und Hinterradreifen in verstärkter Normalausführung und als S-Version.

3.00 -19 TT (49S) F 14 "G"
Auslauf
Die folgenden Reifenpaarungen wurden von myNETmoto noch nicht als Empfehlungen für dein Motorrad in die Datenbank eingepflegt, da uns dazu noch keine oder unvollständige Informationen von den Herstellern vorliegen.
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.

Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.

Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.

Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
  • 1. TUBE Tube
  • 2. Bridgestone BT 46
  • 3. Avon SPEEDMASTER
  • 4. Dunlop K 82
  • 5. Metzeler ME 11
  • 6. Metzeler ME 77
  • Motorcycle tire test by the magazines PS and Motorrad - sport tires

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