SUZUKI DR 650 SE/SEU [SP46B] Motorradreifen- myNETmoto
Finde hier die passenden und empfohlene Motorradreifen Paarungen inkl. Reifenfreigabe für deine SUZUKI DR 650 SE/SEU / SP46B

SUZUKI DR 650 SE/SEU / SP46B - 650 ccm

Preis ab 164.40 EUR
SUZUKI DR 650 SE/SEU

Technische Daten:

Vorderreifen 90/90 21 54
Reifendruck: bar (vorne solo)
 
Hinterreifen 130/80 17 64
Reifendruck: bar (hinten solo)

Kaufe den empfohlenen Satz Reifen für deine SUZUKI DR 650 SE/SEU [SP46B]. Reifenfreigaben ✓ Service Information ✓ Herstellerbescheinigung ✓ Reifentest ✓ Reifenempfehlung ✓ Erfahrungen ✓
Täglich Motorradreifen Sonderaktionen nur online bei myNETmoto.

Diese Reifen Suchfunktion hilft dir dabei, die passende Reifengröße, und den am besten geeigneten Motorradreifen ✓ Satz ✓ Schlauch ✓ Schläuche ✓ oder Felgen ✓ für dein Motorrad zu finden und günstig zu kaufen.

Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.

Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!

Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!

Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )

Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )

Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.

Pirelli SCORPION TRAIL II

Adventure Touring

4.33

SCORPION TRAIL II

Eigens für Adventure Touring- und Enduro-Street-Motorräder der neuesten Generation entwickelt, vereint der SCORPION™ Trail II in sich die besten Eigenschaften von Offroad- und Sport-Touring-Reifen.

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Metzeler TOURANCE

Adventure

4.20

TOURANCE

Innovativer Enduro-Reifen entwickelt und abgestimmt auf große, moderne Reise-Enduros verbesserte Karkass-Strukturen für optimierten Geradeauslauf bei hohen Geschwindigkeiten und Fahrkomfort auf langen Strecken dank universeller Mischung [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Continental TKC 70

Adventure _ M&S

4.24

TKC 70

TKC 70 ist positioniert zwischen TKC80 und TrailAttack - für 60 Prozent Straße und 40 Prozent Offroad-EinsatzStabil und leise auf asphaltierten Strassen und auch bei Nässe ausgezeichneter Grip durch neue Gummimischung und [...]

90/90 -21 (54T) Continental TKC 70
Auslauf

Continental TKC 70

Adventure _ M&S

4.24

TKC 70

TKC 70 ist positioniert zwischen TKC80 und TrailAttack - für 60 Prozent Straße und 40 Prozent Offroad-EinsatzStabil und leise auf asphaltierten Strassen und auch bei Nässe ausgezeichneter Grip durch neue Gummimischung und [...]

90/90 -21 (54T) Continental TKC 70
Auslauf

Dunlop TRAILMAX

Adventure Enduro Touring

3.58

TRAILMAX

Reifen für Trial u. Enduro-Maschinen

90/90 - 21 M/C TT 54S K 750
Auslauf

Dunlop TRAILMAX

Adventure Enduro Touring

3.58

TRAILMAX

Reifen für Trial u. Enduro-Maschinen

90/90 - 21 TT (54S) TRAILMAX
Auslauf

Metzeler ENDURO

Enduro

4.00

ENDURO

90/90 -21 TT (54S) ENDURO 3 SAHARA MST
Auslauf
Die folgenden Reifenpaarungen wurden von myNETmoto noch nicht als Empfehlungen für dein Motorrad in die Datenbank eingepflegt, da uns dazu noch keine oder unvollständige Informationen von den Herstellern vorliegen.
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.

Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.

Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.

Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
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