Technische Daten:
| Vorderreifen | 100/90 -19 57S |
| Reifendruck: |
2.30 bar
(vorne solo)
2.50 bar (vorne duo) |
| Felge: | 2.50 x 19 TT / Speichenfelge |
| Hinterreifen | 170/80 -15 77S |
| Reifendruck: |
2.50 bar
(hinten solo)
2.90 bar (hinten duo) |
| Felge: | 3.50 x 15 TT / Speichenfelge |
Kaufe den empfohlenen Satz Reifen für deine YAMAHA XVS 650 DRAG STAR [4VR,4XR,VM02]. Reifenfreigaben ✓ Service Information ✓ Herstellerbescheinigung ✓ Reifentest ✓ Reifenempfehlung ✓ Erfahrungen ✓
Täglich Motorradreifen Sonderaktionen nur online bei myNETmoto.
Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.
Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!
Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )
Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )
Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.
Der PIRELLI NIGHT DRAGON wurde speziell für Harleys etwickelt, ist aber auch für viele andere Cruiser / Custom Motorräder freigegeben.Die "GT" Version hat eine steifere Karkasse für höhere [...]
Moderner Custom-Reifen für Cruiser und schwere Tourenmotorräder. Performance orientiertes Profildesign für verbesserte Drainage.Speziell auf schwere Tourenmotorräder und Cruiser abgestimmte Reifenkonstruktion für einfaches [...]
Auf Performance ausgelegter Reifen für V-Twin Cruiser und schwere Touren-MotorräderSpeziell für Custom Touring Motorräder entwickeltInnovative Reifentechnologien garantieren konstante Fahreigenschaften über die gesamte [...]
Optimierte Konstruktionen und angepasste Gummimischungen - Nach umfangreichen Tests auf den verschiedensten Straßen rund um den Globus bietet das Profil des Exedra Max eine exzellente Stabilität und eine sichere Rückmeldung für [...]
Auf Performance ausgelegter Reifen für V-Twin Cruiser und schwere Touren-MotorräderSpeziell für Custom Touring Motorräder entwickeltInnovative Reifentechnologien garantieren konstante Fahreigenschaften über die gesamte [...]
Eine extrem hohe KilometerleistungUnabhängige Tests, durchgeführt in den USA, haben es bewiesen :der MICHELIN Commander II Hinterreifen weist eine Kilometerleistung von bis zu 40.000 Kilometer auf!Das ist annähernd doppelt so viel als [...]
Der D404 für Custom und Cruiser Maschinen wurde abgeleitet von den überaus erfolgreichen Harley Davidson Modellen.Für hohe Laufleistung und Zuladung ausgelegt, bietet der D404 Fahrkomfort und Laufruhe auf höchstem Niveau.Der [...]
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.
Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.
Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.
Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
Bridgestone T32 OE on Yamaha Tracer 9 / GT / PLUS
DUNLOP SCOOTSMART NEW SIZE
Motorcycle tire test by the magazines PS and Motorrad - sport tires
Extra-Kick for METZELER: the Sportec M7 RR now available for big Enduros
