BMW S 1000 RR / K10 / 2R10 - 1000 ccm (2014 - )

SUPERCORSA SP - ist die dritte Generation der Hypersport-Reifenserie mit Straßenzulassung von Pirelli. Er wurde für alle Motorradfahrer entwickelt, die für ihre leistungsstarken Supersport- und Naked-Bikes einen Reifen suchen, der maximale Performance auf der Straße und der Rennstrecke bietet.SUPERCORSA V2 - in den Mischungen SC0/SC1/SC2 - Für die Weltmeisterschaften der Supersport- und Superstock-Kategorien entwickelt, bietet der Supercorsa SC dank den verbesserten Mischungsvariationen ausgezeichnete Performance auf jeder Strecke. Optimierte Karkasse für [...]

SportSmart TT mit Track Technology (TT) setzt neue Maßstäbe bei den Hypersport-Reifen und bietet beides, Top-Performance für die Landstraße und rennstreckentaugliche Eigenschaften für schnelle Rundenzeiten bei Trackdays.

DIABLO ROSSO III: Der neue Supersport- Motorradreifen von Pirelli definiert sportliches Fahren neu und markiert damit das nächste Level in diesem Segment. Der Dual-Compound-Hinterreifen besitzt Mischungen mit hohem Silica-Anteil für besten Grip bei allen Bedingungen sowie eine Referenz-Laufleistung im Segment des Supersportreifen-Segments Aus dem Rennsport abgeleitete Reifenkonturen Das Profilmuster der Lauffläche ist eine Weiterentwicklung des vom DIABLO™ Supercorsa bekannten „Blitz“-Designs

Der RACETEC™ RR richtet sich an Rennfahrer aller Klassen, sowie an Hobby-Rennfahrer. Besonders die Mischungsvariante K3 wurde für alle Besitzer von Supersport und Naked Bikes entwickelt, die gerne sportlich fahren und auch auf der Straße ultimativen Grip und eine Gesamtperformance auf höchstem Niveau suchen.

Speziell im Hinblick auf Handlingeigenschaften, Sicherheit, Nässeperformance, Verhalten auf welligen Straßen und verschmutzten Fahrbahnen setzt der Metzeler Sportec M7 RR neue Maßstäbe. Neues Profildesign, revolutionäre Materialien und eine brandneue Mischung, Sportliche Handlingeigenschaften, Grip bei Nässe, erhöhte Laufleistung.

Der sportlichste und vielseitigste Pirelli Reifen für den Straßengebrauch - Bi-Compound Hinterreifen verbindet hohe Laufleistung mit exzellentem Grip - Pirelli Enhanced Patch Technology (EPT) optimiert die Kontaktfläche für verbesserten Grip - Functional Groove Design (FGD) für beste Nasseigenschaften -Nochmals reduzierter Negativanteil im Vergleich zum Vorgänger RossoIn folgenden Größen verfügbar >> [...]

... der neue Motorradreifen von Pirelli ANGEL ST wird dieses Jahr den Diablo Strade ersetzten. Pirelli setzt dabei nich wie die meisten Hersteller auf multi compound Technologie, sindern setzt wie auch schon in den Diablo Rosso die EPT - Enhanced Patch Technology ein. Also mit nur einer Gummimischung. Neben der verbesserten Lebensdauer zum Vorgänger, soll der Neue enorme Stabilität, maximalen Grip auf trockenem und nassen Untergrund verfügen.  Vorstellung 2009 mehr >>Video Pirelli Angel ST >> [...]

DIABLO ROSSO III: Der neue Supersport- Motorradreifen von Pirelli definiert sportliches Fahren neu und markiert damit das nächste Level in diesem Segment. Der Dual-Compound-Hinterreifen besitzt Mischungen mit hohem Silica-Anteil für besten Grip bei allen Bedingungen sowie eine Referenz-Laufleistung im Segment des Supersportreifen-Segments Aus dem Rennsport abgeleitete Reifenkonturen Das Profilmuster der Lauffläche ist eine Weiterentwicklung des vom DIABLO™ Supercorsa bekannten „Blitz“-Designs

Pilot Power 3 ... neue Profilgestaltung und 2CT+ Technologie für noch mehr Grip und besseres Handling. Hervorragend bei Nässe. Neu 2013 Vorstellung >>